Orne (61)
Saint-Clair-de-Halouze
Orne (61) Saint-Clair-de-Halouze |
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| De 1884 (date de la première découverte de gisement de fer à Saint-Clair-de-Halouze) jusqu'en 1979, une importante exploitation de fer a eu lieu sur la commune, sous la direction de la Compagnie des forges de Châtillon-Commentry et Neuves-Maisons3, employant à son maximum (dans les années 1950) plus de 500 mineurs et employés venus de toute l'Europe et même au-delà, sur près de 1 473 hectares. L'exploitation ne résistera pas à la crise de la sidérurgie et surtout à la concurrence du minerai de fer étranger, principalement mauritanien, plus riche en fer et bénéficiant de coûts de transport moindre L'association Le Savoir & Le Fer, qui anime la Maison du Fer à Dompierre et s'attache à sauvegarder et mettre en valeur le patrimoine minier du Bocage Ornais, a retracé l'histoire du chevalement de la mine de fer de Saint-Clair-de-Halouze, en partenariat avec le musée des mines de Bochum et le musée |
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de la
mine de Stahlberg en Allemagne.
Construit en Allemagne en 1917, le chevalement fête
aujourd'hui ses 100 ans !!! Il a vécu plusieurs vies dans différentes mines de fer en Allemagne, dans la région du Siegerland, avant d'être implanté à Saint-Clair-de-Halouze en 1949 où il fut une des infrastructures minières les plus importantes et le symbole de la mine jusqu'à la fermeture de celle-ci en 1978. |
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L'association Le Savoir & Le Fer vous invite à
découvrir l'histoire de ce chevalement - le dernier se dressant encore
au dessus d'un puits de mine en Normandie et le dernier chevalement du Siegerland ! à travers
plusieurs animations : Le minerai extrait du sous-sol était
remonté par la puits 1bis. Au dessus de ce puits vous pouvez encore voir
le chevalement métallique. Le dernier chevalement métallique de
Basse-Normandie Le minerai extrait était ensuite grillé dans des fours de calcination afin d'enrichir sa teneur en fer. Enfin, il était expédié par train vers les hauts-fourneaux du Nord-Pas- |
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de-Calais où il était
transformé en fonte et en acier. Il fut implanté à Saint-Clair-de-Halouze en 1949 où il reste une des infrastructures minières les plus importantes et le symbole de la mine jusqu'à la fermeture de celle-ci en 1978. Il est le dernier chevalement qui se dresse encore au-dessus d'un puits de mine en Normandie. Il constitue donc l'un des derniers témoins majeurs du passé minier et sidérurgique de la région. Ce puits 1bis s'enfonçait jusqu'à 375 m sous la terre. Le fonçage du puits débute en 1931, mais la guerre de 1939-1945 stoppe les travaux qui ne s'achèveront qu'en 1949. C'est à cette date que le chevalement au- dessus du puits est installé. Pris au titre de dommage de guerre à l’Allemagne, le chevalement de Saint-Clair-de-Halouze a ainsi permis la mise en service du nouveau puits. |
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AD 61 ; Saint-Clair-de-Halouze ; 1693-1711 ; 3NUMECRP376/EDPT455_2
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GAIA 9 : moteur de recherche le corps de Francois Pesssine fils de defunt Louis et de Marie Lamar a esté inhumé dans le cymetière der cette paroisse par moy curé suivant la main levée accordée par les sieur Parie de Valhouere et Godard de Piulletière en date du jour d’hier et cy jointe ce Cinq octobre 1755 le dit Francois Pessine ayant été Ecrasé dans une miniere de la forest de Hallouze Vendredi dernier Ladite inhumation faitte en présence de Mr Noel Christophle pretre, Louis Fouré et plusieurs autres Vendredi dernier approuvé |
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